广州地铁规划推出两套方案征求意见

　　本报讯昨日下午，广州市规划局、广州市地下铁道总公司联合发布了广州市未来地铁发展的两套规划方案。在新方案中，广州至2020年地铁将覆盖十区两市的所有发展节点，至2040年地铁将把广州变成“3060”时空：环城高速内30分钟可到达市中心，外围副中心60分钟可到达市中心。

　　从今天起，两套方案正式接受市民意见反馈，期限为一个月，最终定案将在民意的基础上形成。市民可以通过本报或者直接向规划局反映自己的意见和建议。

　　新规划线网结构“环+放射”

　　在新闻发布会上，市规划局副局长周鹤龙介绍说，此次公布的两套方案是于2007年4月着手编制的。编制期间，按照“政府组织、部门合作、国际咨询、公众参与、科学决策”的工作机制，规划编制人员听取了各区市、各部门、周边城市及省相关单位的意见，聘请了国际咨询公司担任顾问工作。

　　规划编制期间，工作人员针对是否设置及如何设置环线都经过了详细讨论，最后根据全国专家的咨询意见，确定新规划必须以“环+放射”线网结构为基础。其后，工作人员又对环具体的设置方案进行了10多次测试筛选，才形成了如今两套优选方案。

　　目前公布的两套方案在广州外围区的基本结构是一致的，区别主要在中心城区的环线、对角线等走廊选择上有所不同。

　　周鹤龙表示，本轮地铁规划方案将目前线网结构由“网格+放射”提升为“环形+放射”，极大地增加城区地铁的密集度，将现有轨道线网方案核心区轨道线网密度由1.07km/km2提高至1.74km/km2.

　　2040年广州变成“3060”时空

　　在两套优选方案中，目前没有地铁经过的交通主干道东风路、黄埔大道、滨江路、二沙岛等轨道空白区域都将新建地铁。此外，两套方案都打造了市域快线，支撑了一主六副的城市空间结构，实现了中心城区与副中心的互联互达；规划中新构建的东西快线与三号线形成十字快线。

　　地铁新规划的另一个特点是实现了轨道交通与海、陆、空、铁枢纽的无缝接驳，未来广州地铁将直通航空、铁路、公路、水运等交通枢纽。新方案还充分考虑了广州与周边城市轨道交通衔接，广州地铁将与广州至深圳、东莞、肇庆、佛山等地的城铁相联通。

　　周鹤龙最后表示，本轮地铁规划的远期目标是，至2040年广州将变成“3060”时空，即利用轨道交通网络，环城高速内30分钟可到达市中心，外围副中心60分钟可到达市中心；公共交通占机动化出行量达到70%，轨道交通占总公交出行量达到70%.

　　民意互动

　　广州市规划局表示，两大优选方案中线路的具体走向和站点设置仅为示意，最终方案将以正式批准的规划为准。按照规划公开的程序，今天起市民可通过多种途径反映对两套优选方案的意见，最终方案将在反馈得到的民意基础上形成。

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　　注：信函、传真封面右上角与电邮标题请标注“轨网规划公众咨询”字样。接收市民反馈意见截止时间：2008年11月29日24时（以邮戳时间为准）