今晚8时体育中心烟花汇演 庆亚运倒计时

停泊在珠江上的“阔阔真公主号”在夜色中展现芳容

“阔阔真公主号”的船尾具有中国古代京官船的“花屁股”特色

     亚运会倒计时两周年焰火燃放活动今晚8时将在天河体育中心举行。届时，市民可以观赏到轨道火箭、金闪花束、银尾烛光、舞台彩束、山菊椰芯等等。据熊猫烟花的燃放人员介绍，这类焰火大部分都是在奥运会期间在鸟巢上空燃放过的。

    （记者林洪浩 通讯员亚组宣）今天是广州亚运会倒计时两周年。随着亚运脚步声越来越近，广州市筹办亚运的各项工作开始加速。昨日，广州亚组委向公众通报了广州亚运会的筹办工作进展。据悉，为了确保亚运会的场馆建设质量，广州市已经成立了专门的监督委员会，进行不定期检查，广州亚运城的各大建设项目正在稳定推进，所有工程可确保2010年6月底按时竣工投入使用。广州亚组委常务副秘书长、广州市副市长许瑞生作了通报。

    体育中心今晚烟花表演

    今天晚上，亚组委将在天河体育中心隆重举行广州亚运倒计时两周年系列活动启动仪式，届时将举行亚运会倒计时牌揭幕仪式和烟花表演。

    许瑞生就亚运会竞赛组织、场馆建设、开闭幕式、市场开发等方面的筹办工作作了重点介绍。他说，广州亚运会正式设42个大项，464个小项。对中国观众较为陌生的非奥运项目如板球、藤球、卡巴迪，亚组委已陆续进行了推广活动。广州亚运会将充分利用广州原有的场馆，需新增的场馆正陆续开工。

    许瑞生重点谈到广州亚运城，目前亚运城建设项目进展顺利，其中，运动员村、技术官员村、媒体村三大建筑组团已经进入地下工程施工阶段。沙滩排球场、主媒体中心等其余组团已进入施工准备阶段。亚运城周边环境的改善工作也在同时推进。所有工程可确保2010年6月底按时竣工投入使用。

    监督委员会盯紧场馆质量

    为了确保亚运会的场馆建设质量，许瑞生称广州亚组委采取的是代建的方法，省属场馆由省代建局负责，市属场馆由市代建局负责，区属则由区代建局负责。广州已经由人大、政协、民主党派等25个代表组成了监督委员会，进行不定期检查。广州市场馆在规划设计时就十分注重赛后利用，赛后将全部成为市区体育设施的配套，供全民使用。

    在亚运会开闭幕式方面，目前正在选择经验丰富的专业人士和专业机构，组建开、闭幕式创意团队和制作团队，而举办开闭幕式的地点初步确定是在广东奥林匹克中心。

    亚组委还对外公布了关于亚运会官方饭店和指定接待饭店的评审结果。其中，官方饭店3家，分别是白云宾馆、广东国际大酒店、亚洲国际大酒店；指定接待饭店57家。

    通报会上，有记者问到广州在改善交通与空气质量方面有何举措，亚组委有关负责人表示，当前主要由市交委和市建委牵头，组织有关部门进行交通整治和道路建设改造。在改善空气质量方面，广州市也制定了综合整治方案，市环保局将组织有关部门开展工作。

    原中国奥委会副主席魏纪中献策广州亚运

    解决拥堵可考虑单双号出行

    （记者罗桦琳、林洪浩 通讯员亚组宣） 昨日下午，原中国奥委会副主席、北京奥组委顾问魏纪中先生走上“亚运讲坛”，他以《走过奥运50年》为题，在近三个小时的演讲当中，为广州举办亚运会提出多个建议，谈到当下全球性的金融危机，魏老认为金融危机不会削弱国民对亚运的热情。

    对于即将来临的2010年亚运会，对广州交通堵塞问题，魏纪中建议可效法北京的“单双号”做法，但在进行交通限制的同时一定要大力发展公共交通，这样才不至于对百姓的正常生活产生大的影响。

    与此同时，魏纪中也建议广州在筹备亚运会期间，也要充分考虑自己的财政力量，如何缩减政府投资呢，“可以尽可能地依靠民间组织、志愿者服务，也应该鼓励更多的企业赞助运动会。”

    亚运会宣传推广活动“亚洲之路”启动

    历时一年重走海陆丝绸之路

    （记者林洪浩 通讯员亚组宣） 昨日广州亚组委对外透露，今晚在亚运两周年倒计时牌揭幕仪式上，将启动“亚洲之路”大型宣传推广活动。“亚洲之路”由亚奥理事会和广州亚组委共同主办，在广州亚运会前，组织一支赞助商、传媒人、专业人士和志愿者队伍，从今年11月至2009年11月，沿着陆上与海上两条丝绸之路，造访参加亚运会的45个国家和地区，宣传推介广州亚运会。海路始于科威特，沿海岸线造访西亚、南亚、东南亚以及东亚各国，依次经过35个国家和地区，海路行走任务将由“阔阔真公主”号承载；陆路始于广州，经蒙古、中亚五国到达中东，依次经过10个亚洲国家和地区，将由广汽车队完成。

    仿古船“阔阔真公主号”走海上丝绸路推广亚运 本报独家揭秘其传奇身世

    元朝公主“嫁船”载亚运出巡

    文/本报记者林洪浩

    700多年前，马可波罗作别居住了17年的元帝国，奉忽必烈大汗之命，护送年仅17岁的阔阔真公主远嫁波斯。载有2000名水手、600名宫中侍从的庞大皇家船队，护送公主由福建出发，经过东南亚、南中国海、跨越辽阔的印度洋，经历了重重险阻与磨难，26个月后，终于抵达波斯，完成使命的马可波罗返回威尼斯，从此再无踏足中国，但他口述的《马可波罗游记》一书却揭开了中西方文明交往的重要一幕。

    700多年后的今天，在海上丝绸之路始发港广州，正值2010年亚运会倒计时两周年之际，一艘与阔阔真公主同名的仿古宝船，将重走海上丝绸之路。本报记者近日前往香港，寻访“阔阔真公主号”的传奇动人故事。

    昨日傍晚时分，“阔阔真公主号”抵达白鹅潭珠江面上初露芳容：长达23米的船身，可容纳46人乘坐；船尾是中国古代京官船特色的“花屁股”，色彩鲜明形态生动。

    12名剑桥大学学生造出公主号

    为追寻“阔阔真公主号”的来历，记者来到香港一间老旧的木船厂，从正在修船的老船工口中了解到这样一个故事。上世纪80年代，12名英国剑桥大学的学生决定在毕业后花一年时间，驾着中国古代的帆船，去追随马可波罗曾走过的海上路线。他们先在大英博物馆翻查大量资料后，带着中国古帆船的设计图纸飞到香港，准备实现他们的梦想，并将这艘梦想之船命名为“阔阔真公主号”。

    老船工告诉记者，当时造船过程中，这帮年轻人遇到了两个很大的难关，一是资金巨大，二是“龙骨”难寻。几间大企业被年轻人的创意所感动，出资800万港元资助造船。

    有了钱，却难寻造船人。因为这是一艘古代的远洋船，香港船厂一般只造航行于南中国海的广东木船，很少有人懂得造这种京官船。经多方寻觅，他们找到了香港仔的“成枝发船厂”。老板梁发一看图纸，指出建这样的船只最大困难就是找不到“龙骨”，既要够长，又要够硬，即昆点木或紫檀木，紫檀木已经绝种，昆点木可在缅甸的热带雨林找到，但“龙骨”又不能用新砍的树，因为新树会收缩。

    宝船下水轰动 英荷女王都参观过

    就在几乎绝望之际，众人在香港仔一家船坞下找到一条深埋了近百年的老昆点木。最后，经过一帮近乎断行的香港老船工的努力，采用中国最传统的造船方法，7个月后，“阔阔真公主号”诞生了。

    “它当年下水时可威风啦，又上电视又上报纸，连英女王、荷兰女王和英国查理斯王子都参观过。”老船工说。

    正当“阔阔真公主号”万事俱备，即将远航波斯时，两伊战争爆发，计划不得不搁浅下来。当年的大学生之一莫兰在香港长住下来，成为明德医院的医生，十几年中他与妻子儿女全家都“死守”船上。后来香港商人陈国钜以筹建主题公园“诺亚方舟”的创意打动了莫兰，于是把船卖给陈国钜。当陈国钜获悉广州亚组委有“亚洲之路”计划后，他将“阔阔真公主号”赠予亚组委。经过精心修缮，焕然一新的“阔阔真公主号”从香港维多利亚港出发，于昨日抵达白鹅潭江面，今天晚上她将与广州市民一起见证广州亚运会倒计时两周年。